À margem do salão de Xangai, os fabricantes chineses estão nos blocos de partida, começando com o número um do carro elétrico na China, Byd. Hoje, conseguimos descobrir através do Ministério da Indústria e Tecnologias da Informação (MIIT) chinês, o novo SUV da marca: The Sealion 06.
Na França, a linha BYD está lenta mas seguramente começando a crescer. E deve crescer ainda mais quando o fabricante chinês terá sua primeira fábrica européia operacional na Hungria, até o final do ano.
Conosco, já conhecemos o Byd Sealion 7, um SUV bastante dinâmico, mas que não nos empolgou francamente à primeira vista, a síntese não sendo francamente ideal em vista do preço exibido.
A grande ofensiva continua em Byd
A família Sealion também crescerá, já que Byd registrou oficialmente seu novo modelo, O SEALION 06do Ministério da Indústria e Tecnologias da Informação Chinesa (MIIT).
Esta última na série Ocean estará disponível em duas versões: Híbrido recarregável e 100 % elétrico. Ele será apresentado ao público oficialmente por ocasião do Salão Automóvel de Xangai, que abrirá suas portas dentro de alguns dias.
De acordo com as informações fornecidas pelo MIIT, o SEALion 06 exibe dimensões de 4,81 metros de comprimento, 1,92 metros de largura e 1,68 metros de altura, para uma distância entre eixos de 2,82 metros. É 6 cm mais longo que o Tesla Model Y. Resta saber se será mais acolhedor. Por outro lado, é 2 cm mais curto que seu primo técnico, o Sealion 7.
Um SUV elétrico que devemos ver chegando na França
Como afirmado acima, o carro será oferecido na China com uma motorização híbrida recarregável, que possui um motor térmico de 1,5 litro de deslocamento em desenvolvimento de 100 hp, associado a um motor elétrico com uma potência de 95 hp, tudo para uma potência combinada que pode atingir 218 hp. Dado o peso do Bestiah, que não foi comunicado, as performances, sem dúvida, serão muito justas.
A versão 100 % elétrica é melhor fornecida nos equinos, com duas alternativas específicas: um dos 241 hp e outro de 228 hp. Uma versão de quatro rodas com dois motores elétricos e mais de 500 hp chegará, sem dúvida, mais tarde.
Mesmo que ainda não tenha sido confirmado pelo BYD, este Sealion 6 poderia chegar à França, mas apenas elétricocomo Sealion 7.
Para a França, se o Sealion 6 chegar até nós, deve estar equipado com as mesmas baterias que o 7, a saber o de 82,5 e o de 91,3 kWhas duas fabricação (logicamente) chamam as células da “lâmina” da casa, do tipo LFP (lítio-fosfato).
O segundo deve tornar possível exceder o 500 km de autonomia De acordo com o ciclo WLTP. Todas essas informações devem ser confirmadas pela marca durante a apresentação oficial do modelo em alguns dias.
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