Os táxis obtiveram uma reunião no sábado no Ministério dos Transportes na presença do primeiro -ministro, após um quarto dia de mobilização, quinta -feira, 22 de maio, durante o qual demonstraram contra um novo acordo que rege o transporte de pacientes, mas também contra a concorrência do VTC. François Bayrou “Vai abrir” Esta reunião com os representantes dos táxis anunciou sua comitiva na quinta -feira à noite.
Quinta -feira, 1.700 táxis mobilizaram na França, incluindo 960 em Paris, de acordo com a prefeitura. Em Pau (Pyrénées-Atlantiques), a cidade de François Bayrou, que se tornou um dos centros de mobilização, centenas de táxis, segundo seus representantes, 100 de acordo com a polícia, mobilizados. O Intersyndicale iniciou uma mobilização maciça na segunda -feira para protestar contra um novo preço dos preços do seguro de saúde no transporte de pacientes por motoristas de táxi aprovados. Aprovado em 16 de maio pelo governo em um decreto, ele deve entrar em vigor em 1er outubro.
“Não vamos voltar atrás. É uma questão de fazer entre 100 e 150 milhões de economias em 6,3 bilhões. Portanto, são 2 % de economia que será feita em eficiência, não em serviço aos doentes”A porta-voz do governo, Sophie Primas, disse na sexta-feira, 23 de maio, na BFM-TV/RMC.
“Queremos construir um” modelo “virtuoso”
O objetivo é controlar o crescimento das despesas de transporte de saúde, que atingiu 6,74 bilhões de euros em 2024, incluindo 3,07 bilhões de táxis aprovados (com um salto de 45 % desde 2019). Mas essas viagens a hospitais ou escritórios médicos representam a maior parte do faturamento de muitos motoristas, especialmente em pequenas cidades.
Em uma entrevista com parisienseThomas Fatôme, diretor geral de seguro de saúde, garantiu que “A grande maioria dos táxis estará ganhando com esse novo modelo, porque depende de uma lógica para transportar mais pacientes”. “Queremos construir um modelo” virtuoso “com táxis: economicamente relevante para eles e sustentável para o seguro de saúde”ele acrescentou.
Em Pau, os táxis conheceram Olivier Faure, primeiro secretário do Partido Socialista, presente na cidade para assinar seu último livro. “Espero que esta convenção possa ser congelada, que não entrou em vigor. Ele assume que até então há uma discussão real”ele disse na BFM-TV após a reunião.
Nos Bouches-Du-Rhône, mais de 300 táxis foram mobilizados, de acordo com a sede da polícia. Eles novamente bloquearam uma das principais artérias do centro de Marselha, acompanhadas por táxis dos Alpes-Maritimes, Var ou Hautes-Alpes.
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Em Paris, 650 táxis de toda a França bloquearam a Boulevard Raspail, perto do Ministério dos Transportes, segundo a polícia. Uma barragem de filtragem também foi montada na entrada do aeroporto de Charles-de-Gaulle, antes de cinquenta táxis entrarem em uma operação de caracóis. Outros diminuíram o tráfego perto do Disneyland Paris Park.
“Mais a escolha”
Na quinta -feira, os motoristas de Marselha disseram que estavam prontos para continuar o movimento tanto quanto seria, apesar da perda de rotatividade, que eles estimam entre 1.000 euros e 2.600 euros na escala de uma semana. Os táxis de Marselha planejaram distribuir folhetos na sexta -feira em frente aos hospitais. Em Paris, os artesãos estabeleceram o objetivo de bloquear as estações e desacelerar várias avenidas.
Outro assunto de conflito, concorrência com motoristas de carros de transporte com motorista (VTC) acusado de não respeitar a lei que os proíbe de fazer Marald em torno de estações e aeroportos. Os incidentes intervieram nos últimos dias. O diretor geral da Uber France, Laurinely Serieys, denunciou no RMC a caçada por drivers de VTC por um “Milícia” de táxis em île-de-France. Na quarta -feira, o Ministério dos Transportes propôs um controle reforçado do VTC. A União dos Independentes da União do VTC chamou, por sua parte, “Suavizante”.
