O Fujian é o terceiro porta -aviões chinês. A tecnologia de catapulta que incorpora permite que ele suba ao mesmo nível que o melhor portador de aeronave americano do momento.
Há portaporta-Avion e portador de aeronaves … e com o Fujiande outra forma chamado tipo 003, a China potencialmente chega aos navios americanos mais imponentes e ao Charles-de-gaulle Francês. Para que ? Porque, além de sua tonelagem colossal de 80.000 toneladas e seu comprimento de 316 metros, o Fujian está equipado com uma tecnologia que apenas os Estados Unidos possuem: Catapultas eletromagnéticas (EMALS). No entanto, são as catapultas que definem a capacidade de projeção de energia de um porta -aviões.
Antes da chegada disso FujianHavia apenas três porta -aviões com catapultas. USS Gerald R. Ford é o mais avançado com a propulsão nuclear e precisamente esse sistema de catapultas de emals. Há também oUSS Nimitztambém com propulsão nuclear, mas fornecida com catapultas a vapor. Finalmente, nosso Charles-de-gaullemenor, mas também com um motor nuclear está equipado com catapultas a vapor. Todos os outros portadores de aeronaves, sejaAlmirante Kouznetsov Russo ou o Rainha Elizabeth Britânicos, têm apenas rampas, tipos de trampolins.
Nem todas as avisões são criadas iguais
Avaliação, este último não pode lançar rapidamente as aeronaves de combate, que devem ser mais leves e menos armadas. Eles também têm menos autonomia, o que limita a proteção das forças a longa distância. Além disso, para essas missões, os únicos aviões de combate não são suficientes. Eles precisam do apoio de aeronaves de vigilância, como Awaks. No entanto, esses dispositivos são muito pesados para poder decolar desse tipo de porta -aviões. Consequentemente, apenas os Estados Unidos e a França são, portanto, capazes de realizar todos os tipos de missões com seus navios. Mas com um emals de catapulta, a capacidade de lançar aeronaves de combate no tempo recorde é ainda mais rápido.
Este vídeo em imagens de resumo descreve as capacidades do porta -aviões chinês Fujian e, em particular, suas catapultas eletromagnéticas. © Moshin Insight
100 % de fabricação chinesa, emals catapulta eletromagnética (Sistema de lançamento de aeronaves eletromagnéticas) usa um motor linear com indução eletromagnética. Este motor gera um campo magnéticocampo magnético Nos dois lados de um trilho de catapulsão. É ele quem coloca movimentomovimento um carrinho móvelmóvel fixado no trem de avião. A vantagem desse processo é que a fonte de alimentação é ajustada de acordo com o massamassa do dispositivo de lançamento. Isso torna possível fornecer aceleração gradual e de certa forma adaptada à máquina. Por sua parte, as catapultas a vapor exigem um tempo de recarga bastante grande. No caso das emals, eles estão novamente prontos em menos de um minuto. O Fujian Tem três catapultas, em teoria capaz de decolar cerca de trinta aviões em menos de quinze minutos, a fim de fazer uma greve de saturação.
Com suas capacidades e ponte “longa”, a Fujian pode tirar todos os tipos de dispositivos, como o caçador J-15b/TTo futuro caçador furtivo J-35/FC-31WarPlodes eletrônicos J-15dO AWACS X’an KJ-600. E ele também planeja tomar drones furtivos de combate Hongdu GJ-11 e drones MACHO, como o Chengdu Wing Loong II.
Pronto para atacar Taiwan?
De fato, o Fujian junta -se às habilidades do portador de super aeronaves americano, oUSS Gerald R. Ford. Mas, diferentemente dos americanos ou dos franceses que usam seus porta -aviões para operações militares em todo o planeta, o objetivo estratégico da China parece estar destinado às operações nas áreas em que disputas, como o estreito de Taiwan e o Mar da ChinaMar da China Sul. É sem dúvida por esse motivo que não está equipado com propulsão nuclear. O navio foi desenvolvido em um velocidadevelocidade Fulgurando, desde que ele entrou no serviço de 2022 e foi feito inteiramente na China, sem importar a menor tecnologia.
Por enquanto, o Fujian está na fase de teste do mar. Ensaios rápidos de implantação de aeronaves J-15 Em carga total, para constituir um pacote capaz de acertar pela saturação, já foi liderado. Após mais de 100 dias de teste no mar, o porta -aviões pode estar operacional este ano. Portanto, será necessário monitorar o momento em que ele atingiu completamente suas capacidades. Essa data pode muito bem coincidir com as intenções da China de invadir Taiwan.
