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realidade ou ficção? Os desafios físicos e tecnológicos de dirigir

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Quando ele imagina F1, o filmeLançado em 25 de junho no cinema, Joseph Kosinski tem um projeto tão simples quanto ambicioso: perceber ” O filme mais autêntico já feito »No universo da Fórmula 1.

Na maneira de filmar na preparação dos atores, o realismo é o fio comum do filme. Mas até que ponto ele se aproxima da vida diária real de um piloto profissional?

Realismo visual: uma conquista nas rodas das rodas

Kosinski queria que os atores estivessem realmente ao volante quando o rosto aparece na tela. Graças a câmeras de 360 ​​°, a imersão é sem precedentes e absolutamente impressionante, colocando o espectador no cockpit do carrocarro Racing, lançado a quase 300 km/h na pista. Com até quatro câmeras projetadas especialmente para o filme e fixadas no cockpit para filmar cada ângulo, desde o ponto de corda até o público através do circuito que rola, a sensação de velocidade é explosiva.

Quanto à captura, ocorreu durante o Grande Prêmio de verdade, interferindo entre testes gratuitos e qualificações sob o olhosolhos Espectadores. O APXGP, o estábulo fictício do filme, foi instalado no meio das equipes reais. Podemos ver notavelmente os famosos pilotos Verstappen, Leclerc ou Hamilton aparecerem em seus próprios papéis.

O campeão mundial de sete tempo, também co -produtor do filme, também participou ativamente da preparação física de Brad Pitt e Damson Idris. Mas se estes últimos praticaram longos meses de treinamento para fortalecer o pescoço, seus voltarvoltar E o centro do corpo, a fim de suportar a força G, passa por dentro do carro de corrida e que eles realizaram o treinamento do simulador, como os pilotos reais, eles ainda não conseguiram dirigir uma F1, parando em um F2 composto em F1.

F1 Trailer, o filme. © Warner Bros

Capacidades físicas extraordinárias

Os pilotos F1 são considerados os melhores do planeta, e não é apenas uma questão de pilotar instinto ou significado inato das trajetórias. Eles devem de fato coletar pressões insanas, as forças G, dirigindo o carro. Por sua vez ou frenagem, essas forças G podem atingir o nível 5, o que significa que o piloto pesa naquele momento seu peso no carro. E que várias vezes por volta de cada um dos 25 grandes prêmios em um temporadatemporada de F1.

Nenhum outro esportista de alto nível tem tantas forças G em sua disciplina e, se o comum fosse impulsionado para uma Fórmula 1, não duraria mais de cinco minutos! Para comparação, isso equivale a passar duas horas em uma montanha -russa. Para resistir a essa tortura física, os pilotos levam assiduamente às áreas mais expostas e, em particular, no pescoço. Embora desenvolvido, o pescoço de Brad Pitt ainda não é tão musculoso quanto o de Max Verstappen ou Lando Norris.

Além disso, um piloto de F1 é um verdadeiro monstro de resistência. Ao suar por causa das pressões físicas que ele sofre, ele pode perder até cinco litros de água por corrida. Portanto, não é incomum ver pilotos fazendo IronmanIronman ou triatlos para treinar, como o ex -campeão mundial britânico Jenson Button ou o Valtteri Bottas finlandês.

Mais do que velocidade: condução de engenharia humana

Finalmente, se ele não é um engenheiro estritamente falando, um motorista da Fórmula 1 também deve saber como pensar durante uma corrida. O número de procedimentos a serem gerenciados é bastante impressionante. Um piloto, até o final da década de 1990, tinha no máximo cinco parâmetros modificáveis ​​a partir do volante, o que era bastante acessível para um novato. Ele agora tem bons trinta.

Esses babados também se tornaram reais computadorescomputadores incorporado, com o qual eles podem influenciar a recarga e a implantação doenergiaenergia Elétrico do motor híbrido, o diferencial ou a distribuição de frenagem com precisão milímetro. São necessárias horas de treinamento no simulador e na pista para integrá -las a todos os parâmetros e, em seguida, uma dose sagrada de compostura para aplicá -los da melhor maneira possível, enquanto luta contra a roda contra mais de 300 km/h.

A idade do piloto: o desafio do tempo

Último detalhe e não menos importante, Brad Pitt tem 62 anos. Embora agora pareça ser 15 a menos graças ao progresso da medicina estética, seria fisicamente impossível para ele ter a resistência e os reflexos de um piloto profissional. Até o momento, o piloto mais antigo da história da F1 é Louis Chiron, 55 na época de sua última corrida em Mônaco em … 1955. Fernando Alonso, o piloto mais antigo a ser executado hoje, tem apenas 43 anos.

Se Brad Pitt realmente enfrentou desafios físicos para enfrentar o desejo de realismo absoluto do diretor de F1, o filmesua experiência não pode ser comparada à de um piloto profissional, um atleta excepcional de resistência e força, treinado para empurrar os limites do corpo humano e da máquina. As proezas técnicas do filme, bem como a participação de Lewis Hamilton, tornaram possível empurrar o cursor de ficção mais próximo da realidade, sem poder transformar um ator em campeão mundial.

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