LUma vitória do piloto britânico Lando Norris, na McLaren, no Grande Prêmio da Fórmula Austríaco 1, domingo, 29 de junho, seria a árvore de cames que esconde a floresta? Durante o fim de semana, outro ícone do automobilismo do outro lado do canal chegou perto da saída da estrada em Norfolk, no nordeste da Inglaterra.
Na sexta -feira, de fato, vários jornais britânicos disseram que o Geely Chinese, proprietário desde 2017 da Lotus, desde 2017, a empresa criada em 1948 pelo engenheiro Colin Chapman, planejava abandonar a fábrica histórica de Hethel para realocar a produção de carros de luxo nos Estados Unidos, ameaçando 1.300 empregos.
Even if Lotus is a small producer compared to Jaguar Land Rover, the closure of a site built in 1966 around a test track from the Royal Air Force would constitute a disavowal for the Labor Prime Minister, Keir Starmer, at the very moment when, Monday, comes in force the bilateral trade agreement concluded with Washington, passing the tax applied by the United States to 25 % to 10 % United Kingdom.
Clientes interessados no ronronar de uma bela mecânica
De acordo com o Times financeiroso governo britânico foi imediatamente para o nicho, de modo que Lotus disse no sábado que não havia “Planeje fechar a fábrica”. Por outro lado, o fabricante do déficit reconheceu “Explore ativamente” opções diferentes para garantir seu “Competitividade global em um mercado em movimento”. Não é o suficiente para tranquilizar.
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