A Alpine acaba de apresentar um Rally Ready to Runy a partir de seu pequeno carro elétrico, o A290. Esta competição elétrica R5 tem o equipamento ausente da versão em série: um auto -litoral.
A Alpine tem a manifestação em seu DNA: o A110 original marcou seu tempo ao vencer vários eventos de prestígio, como o Monte-Carlo Rally em 1971. Um DNA que não desapareceu desde que os A110s modernos são recusados em versão de competição, mas com a passagem para a alpina elétrica, pode-se ter dúvidas em relação ao seu compromisso ao Sports Sport.
A Alpine acaba de silenciar nossas dúvidas, já que uma versão pronta para se envolver no Rally da Electric Sportswoman A290, a versão UltraperFormante da Tech E-E-ECH Renault 5, acaba de ser apresentada em um comunicado à imprensa.
A base é a mesma, mas a preparação difere
Para este rali alpino A290, o fabricante normanda começou a partir da base da versão serial, que é solicitada no Rally. Em seguida, encontramos o mesmo motor de 220 cavalos de potência que desenvolve 300 nm de torque no eixo dianteiro, associado à bateria de 52 kWh.
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Alpine, para esta versão de corrida, aproveitando o trem frontal com um auto -litoral limitado ZF, melhorando as habilidades motoras. Equipamentos que podem ser criticados pela versão em série e ainda presentes nos concorrentes do grupo Stellantis, como o Lancia Ypsilon HF, o Peugeot E-208 GTI, o Alfa Romeo Junior Veloce ou o Abarth 600E.
Alpine A290 Rally // Fonte: Alpine
Alpine A290 Rally // Fonte: Alpine
O chassi também estava sujeito a cuidados especiais. Encontramos uma frenagem composta, na frente, de monoblocos de 6 pistão e discos de 350 mm e na parte traseira, pinças de pano único em discos de 280 mm. A corrida alpina ABS é uma corrida digitada e um freio de mão hidráulico, essencial no rali, permitindo bloquear as rodas e passar rapidamente nas curvas apertadas, foi adicionado.
Para o resto, há uma suspensão específica com amortecedores de suspensão ALP Racing e jantes Evo corsican montadas, equipadas com pneus piloto Michelin.
Um carro projetado para competição de clientes
Este rali alpino A290 também assume um gerador de som em correlação com a velocidade e a pressão no pedal do acelerador. Alpine anuncia que introduziu esse sistema para agradar o público, mas também para os pilotos. Pilotos que terão a possibilidade de comprar o rali alpino A290 ao preço de 59.990 € excl. Imposto, escalada, pintado e também compreendendo o arco e os baldes de sarlet aprovados pela FIA.
É então um carro que responde ao Programa de Concorrência do Cliente Alpino, cujo desafio estará em um único comício organizado na França até o final de 2025, reunindo os primeiros carros entregues a um número limitado de concorrentes, como Alpine anuncia. É claro que pode ser envolvido em outras competições de forma independente.
O alpino A290 se junta ao círculo muito fechado de carros elétricos da Rallye, onde se junta ao Opel Corsa Rally Electric. Ela teve que fazer suas primeiras voltas no Festival de Velocidade em Goodwood, de 10 a 13 de julho na Grã-Bretanha e em Rallye Mont-Blanc Morzine, de 4 a 6 de setembro de 2025.
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