O fabricante aeronáutico americano Boeing escapou novamente em Extremis em um julgamento civil federal ligado ao acidente de um 737 Max 8 da Etiópia Airlines em março de 2019, chegando a um acordo antes do início na segunda -feira, disse um escritório de advocacia à AFP. “A denúncia foi estabelecida por um acordo, por um valor confidencial”disse um porta -voz da Lei do Gabinete Clifford, que representou o queixoso, Paul Njoroge. O anúncio foi feito para o juiz Jorge Alonso – que faz parte de um Tribunal Federal de Chicago (Illinois) e que centraliza todas as queixas civis apresentadas após esse acidente – durante uma audiência de preparação no julgamento realizado na tarde de sexta -feira.
Em 10 de março de 2019, um Boeing 737 Max 8, realizando o voo ET302 das companhias aéreas etíopes entre Addis Abeba e Nairobi, caiu a sudeste da capital etíope seis minutos após a decolagem, matando as 157 pessoas a bordo. Entre eles, a família de Paul Njoroge: sua esposa Carolyne (33), seus filhos Ryan (6 anos), Kellie (4 anos) e Rubi (9 meses), bem como sua sogra Ann Karanja, que viajou de Toronto para Nairobi.
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O julgamento duraria cinco a sete dias antes dos oito jurados. Esses ensaios são simplesmente destinados a determinar a quantidade de compensação para parentes. Parentes de 155 vítimas entraram com um apelo contra a Boeing entre abril de 2019 e março de 2021 por injustificada e negligência, entre outros. Para simplificar o procedimento, o juiz Alonso constituiu grupos de cinco a seis queixas e estabeleceu uma data de julgamento para cada grupo. Se todas as queixas de um grupo levarem a um acordo amigável, o julgamento será cancelado.
Mas, diante do caso excepcional de Paul Njoroge, que perdeu toda a família, apenas sua queixa foi listada no programa de julgamento programado para segunda -feira. Até agora, a Boeing conseguiu evitar qualquer julgamento alcançando, às vezes em extremis, para obter acordos de quadra.
O fabricante da aeronave aceitou a responsabilidade deste acidente porque “O design de (software anti -cálculo) O MCAS contribuiu para esses eventos ”. Este software também está envolvido no acidente de um 737 Max 8 da empresa indonésia Lion Air, que caiu no mar em 29 de outubro de 2018, dez minutos depois de decolar de Jacarta, matando 189 pessoas.
