A Força Aérea mencionou que a Boeing propôs uma entrega de uma força aérea de substituição para 2027, desde que a Casa Branca aceite uma contraparte. Uma maneira de elevar Donald Trump a bordo antes do final de seu mandato presidencial em 2028.
O presidente Donald Trump quer a Boeing, que nunca conseguiu entregar substituições a 747-200 “Força Aérea One”, 35 anos. Comissionado durante seu primeiro mandato em 2017, ele ordenou que o fabricante de aeronaves respeitasse um orçamento de apenas US $ 4 bilhões. A Boeing indicou que era impossível manter esse envelope, mas concordara em assumir a responsabilidade por custos adicionais. Infelizmente para ele, a falta de meios o levou a adiar a data de entrega de 2022 a dezembro de 2024 e depois em uma data posterior.
De volta à Casa Branca, Donald Trump decidiu encontrar uma solução provisória para o futuro Presidencial 747-8, enquanto esperava as entregas da Boeing. Determinado a voar em uma nova força aérea, o presidente americano optou por financiar a compra e a reconstrução de um jato global 747, fabricado inicialmente pela Boeing para uma ordem do Catar. A solução provisória implicará que a Força Aérea trabalhe com a empresa L3Harris, especializada em defesa, para reconstruir o avião e colocá -lo nos padrões de segurança de um avião presidencial americano.
Proposta da Boeing para uma entrega antes do fim do mandato de Trump
O anúncio abalou a Boeing. Durante a última comissão das forças armadas da Câmara dos Deputados sobre as recentes negociações entre a Força Aérea e a Boeing, quarta -feira, 7 de maio, Darlene Costello, diretora interina de aquisições da Força Aérea, disse que a entrega de uma nova Força Aérea foi agendada para 2027. Esses requisitos incluiriam um relaxamento dos padrões de segurança solicitados na produção, no nível dos funcionários envolvidos em fábricas e vigilância.
Ainda não está claro se Donald Trump abandonará a idéia de uma solução provisória com o 747 Catar, em caso de acordo com a Boeing para a entrega de uma nova Força Aérea um em 2027. Se as entregas forem efetivas naquele ano, não devemos saber mais as semanas.
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Fonte :
Air Journal
