Sud-Rail apresentou um aviso de greve de 17 de abril a 2 de junho, um período cobrindo as férias escolares e as férias da primavera, mas não chama a greve neste estádio, disse uma fonte do sindicato para a agência da França-Presse (AFP) na terça-feira, 25 de março.
Sud-Rail, o terceiro sindicato do SNCF e o segundo nos controladores, apresentou um aviso de greve de seis semanas para denunciar a degradação das condições de trabalho dos controladores, anunciou em comunicado na segunda-feira. “Com a implementação de um novo software de computador, o cronograma dos controladores é constantemente modificado, sem aviso prévio”pontos em particular o comunicado de imprensa.
Nesta fase, é apenas um aviso endereçado à gerência e não uma chamada para a greve, na qual as autoridades internas de Sud-Rail pronunciarão “Logo”disse a fonte do sindicato para a AFP. Sud-Rail lamenta em seu comunicado de imprensa por não ter obtido “Sem progresso” gerenciamento a seu pedido para“Aumento do bônus de trabalho ligado a um endurecimento das condições de exercício da profissão”.
“Estamos na fase de diálogo”reagiu ao gerenciamento de viajantes do SNCF. “Há um aviso ao qual somos, como todos os avisos, extremamente atenciosos”adicionou a empresa. Questionado na terça -feira na RTL, o ministro do Trabalho, Saúde e Solidariedade, Catherine Vautrin, chamado “Todo mundo tem suas responsabilidades”. “Você tem que deixar os franceses poderem viver suas vidas. Acho que os franceses também precisam desses momentos”insistiu mmeu Vautrin, insistindo no mal -entendido que despertaria a greve de um trabalhador ferroviário na primavera.
Clima social tenso
Nenhum sindicato liga, nesta fase, para a greve pelo período de férias escolares e pontes de primavera e ” Há (…) já tinha notado nos últimos meses, mas que não tiveram um impacto ”sublinha a gestão do SNCF. A última greve dos controladores, para um fim de semana de fevereiro de 2024, levou ao cancelamento de muitos TGVs, afetando 150.000 pessoas.
A situação atual em Sud-Rail reflete um clima social tenso dentro do SNCF. As tensões em torno das condições de trabalho e do aviso de greve destacam os desafios que a empresa enfrenta. As discussões entre gerenciamento e sindicatos continuam, mas o resultado permanece incerto.
Os controladores, na linha de frente das reivindicações, expressam sua insatisfação com as mudanças impostas pela implementação do novo software de computador. Este último altera regularmente seus respectivos horários sem consulta prévia, o que complica sua organização pessoal e profissional.
O gerenciamento do SNCF, ao mesmo tempo em que reconhece a importância do aviso, insiste na necessidade de manter um diálogo aberto com os sindicatos para evitar grandes distúrbios. As negociações atuais destinam -se a encontrar um terreno comum que atendesse às expectativas dos funcionários e aos imperativos do serviço público da empresa.
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As greves anteriores já mostraram o impacto significativo que essas ações podem ter nos viajantes. A administração, portanto, espera chegar a um acordo antes que a situação degenera em um movimento de greve eficaz, especialmente durante as férias escolares e férias públicas.
