Apesar da proibição em vigor desde 2023, o aplicativo EPPII deseja permitir que você alugue uma scooter elétrica de autoatendimento em Paris por meio de pessoas de terceiros, mas com algumas perguntas.
Desde setembro de 2023, a prefeitura de Paris proibiu scooters de autoatendimento elétrico em suas ruas, após uma votação do cidadão. No entanto, uma empresa encontrou um desfile para permitir alugar uma máquina, apesar da proibição, nos diz O parisiense.
O EPPII tem sido um aplicativo móvel que apareceu apenas por alguns dias, exatamente em 11 de junho de 2025, e já está debatido. Ela perfurou em particular graças a seus vídeos em Tiktok, gerando centenas de milhares de visualizações.
O que é DEPII?
Nos primeiros vídeos publicados em março, a promessa era um serviço de aluguel entre indivíduos em Paris, mostrando scooters elétricas da Lambda. De acordo com o site oficial, você deve ter em teoria 16 anos e fornecer um documento de identidade.
“O DEPII não tem scooters. Somos uma plataforma que conecta proprietários e inquilinos. Os proprietários fixam livremente seus preços, sejam eles no minuto, no dia ou no dia“, Podemos ler nas perguntas frequentes.
Cada proprietário também pode definir a área de aluguel. “Todas as scooters estão seguradas individualmente em seu próprio nome pelos proprietários“Adiciona o co -fundador Yovann Pignet ao parisiensee quem se defende de ser um operador de autoatendimento.
A scooter sem dor de cabeça
Com o aumento, você desfruta de uma scooter poderosa sem o estresse das falhas, graças ao serviço de substituição expresso gratuito incluído na sua assinatura.
Vimos isso na Lime, uma frota de scooters elétricos requer uma estrutura para manutenção. Na DESPII, o site menciona reparadores na plataforma. O serviço teria dois armazéns em Saint-ouen e Ivry-sur-Seine, com um concierge para recarregar, sem mais detalhes.
Quando e a que preço?
Para o usuário, não há nada muito diferente de antes, pois é necessário fazer o download do aplicativo, geolocar as scooters elétricas ao seu redor e digitalizar o código QR.
A diferença é que a validação é feita, de acordo com o DEPII, pelo proprietário e não pelo serviço, antes de poder iniciar a jornada. O custo é de 1 euros por desbloqueio, com uma taxa de acordo com o número de quilômetros percorridos, variável de acordo com o inquilino.
OPPII não indica uma data de lançamento. Mesmo que o aplicativo exista, é impossível alugar uma scooter elétrica no momento.
Um aluguel entre indivíduos em Paris … muito profissional?
No lançamento, isso realmente se transformaria no aluguel de scooters elétricas por terceiros, mas operado pela EPPII. De fato, não há dúvida de enviar sua scooter elétrica pessoal, nem as que você encontra no mercado. Porque esperar alugar uma scooter em Paris e gerar renda, você deve respeitar as regras: Caso da IoT (comunicação, geolocalização), indicadores, placas, etc.
O serviço, portanto, requer uma scooter profissional. Como resultado, um vídeo no relato de Tiktok da EPPII mostra um armazém com centenas de scooters idênticas, um modelo comercial da OKAI ES700 dedicado ao B2B. Esse tipo de modelo é impossível de comprar como indivíduo após a discussão da marca chinesa, que requer uma estrutura profissional ou um terceiro serviço.
O formulário de registro indica, aceitando modelos de empresas como a Avanss-It-It-Self fornecidas por Okai-Or Fissafissa. Ambos foram criados há vários meses em Paris, de acordo com nossas informações.
De acordo com a aplicação do EPPII, a scooter elétrica deve estar estacionada em um dos “Pontos verdes” Um estacionamento público de bicicleta ou com um parceiro (estacionamento subterrâneo ou um negócio do tipo FranPrix, O’Tacos ou G20 de acordo com O parisiense).
“Estamos contando com você, realmente, para ser responsável: coloque as scooters no lugar certo, dirige corretamentegarante Yovann Pignet no Instagram, “All Trott ‘está registrado, então teremos um acompanhamento neste nível”.
Em relação às regras de boa conduta, quando vemos o vídeo mais popular em que o co -fundador aparece no guidão dirigindo em uma calçada, podemos entender por que o EPPII já atrai a ira.
Em particular, o grupo de capital da União Eleito reagiu ao artigo de parisiense Com um comunicado à imprensa. “Atrás de uma fachada da economia colaborativa, esse modelo reproduz os efeitos de uma frota de autoatendimento», Podemos ler, censurando scooters elétricos por serem “Ease-Sembled em locais dedicados a indivíduos para indivíduos e não nos espaços reservados para bicicletas flutuantes».
“Nenhum aumento de questões de aderência no espaço público foi feito”de acordo com a cidade de Paris contatada por O parisiensequem quer “Certifique -se de que a atividade da plataforma não ocorra em detrimento dos usuários na estrada pública ou nos espaços de estacionamento“.
