TEMCutre, os passageiros aéreos que chegam ao seu destino com um atraso de mais de três horas têm direito a compensação, entre 250 e 600 euros, dependendo da distância de seu voo, como o caso a seguir lembra.
Em 24 de abril de 2023, o Sr. X deixou Estrasburgo às 16h50. chegar a Tunis às 18h. Mas ele só assenta depois das 21h. Ele, portanto, perguntou à empresa tunisair a compensação de 250 euros à qual a jurisprudência ligada ao Regulamento Europeu 261/2004 dá o direito, com um voo iniciado da União Europeia.
A empresa tunisiana recusa. Para fazer isso, ela invoca “Circunstâncias extraordinárias” para dizer o menos embaçado (“Presença de um corpo estranho” na pista e “Restrições de segurança”). O Sr. X então marcou uma consulta, pois tem a obrigação, com relação a uma disputa menos de 5.000 euros, com um conciliador da justiça, para que um acordo seja alcançado.
A empresa não representa, um “Deficiência de deficiência” é erguido. O Sr. X pode, portanto, finalmente atribuir Tunisair. Em 26 de março de 2025, o Tribunal Judicial Estrasburgo alocou 250 euros, mais 100 euros em reembolso de seus advogados. O Sr. X agora está esperando a empresa executar esse julgamento.
Magistrados contestados
O direito de compensação, lutado, como demonstrado por este exemplo, pelas empresas, corre o risco de ser questionado em 5 de junho, quando os ministros dos Transportes da União Europeia se reunirá no Luxemburgo. Eles poderiam realmente adotar um texto dizendo que os atrasos só serão compensados se estiverem pelo menos cinco horas, abaixo de 3.500 km e nove horas acima.
Os representantes dos Estados -Membros consideram que o período de três horas, imposto pelos magistrados do Tribunal de Justiça do Luxemburgo, a partir de 2009 (julgamento de esturjão), e não pelo legislador europeu em 2004, não se baseia em nenhuma consideração técnica (como o tempo necessário para a verificação de um avião ou o parto). Este não seria o caso do limiar de cinco horas, no caso de curto ou médio-Haul.
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