Duas associações de pilotos de linha indiana rejeitaram fortemente, segunda -feira, 14 de julho, os resultados preliminares da investigação sobre o acidente da Boeing 787 Air India, que ocorreu em 12 de junho no nordeste da Índia, o que sugere a possibilidade de erro humano. Em um relatório publicado no sábado, o Escritório Indiano de Investigação sobre Acidentes Aéreos (AAIB) revelou que a dieta do querosene dos dois reatores de aeronaves havia sido interrompida logo após decolar.
Isso muda dos interruptores causou uma súbita perda de energia dos dois motores do avião, que se depararam com prédios perto do aeroporto, causando a morte de 260 pessoas. O documento do AAIB, por enquanto, não tira conclusão ou responsabilidade.
O gravador de conversas do cockpit revelou que um dos pilotos havia perguntado ao outro “Por que ele é [avait] Corte o suprimento de combustível ». Mas o último respondeu quando não o fez, especifica o relatório do AAIB.
“Temos a sensação de que a investigação segue uma faixa que presume a responsabilidade dos pilotos e nós nos opomos firmemente”reagiu a Associação de Pilotos de Linha da Índia (Alpa Índia). O último, que reivindica 800 membros, criticou o “Segredo” que envolve a investigação e lamentou não estar associado a ela como“Observador”.
Outra organização, a Associação de Pilotos Comerciais da Índia (ICPA), se declarou “Muito perturbado por essas especulações”. Especialistas sugeriram que o desastre pode ser fruto do suicídio de um piloto. “Essa hipótese não é fundada no estado atual da investigação”continuou o ICPA.
O desastre aéreo, o mais mortal desde 2014 do mundo, causou a morte de 241 passageiros e membros da tripulação, bem como a de 19 outras pessoas no terreno. Um passageiro milagrosamente sobreviveu.
