A Toyota lançou uma grande ofensiva no mercado de carros elétricos, apresentando vários novos recursos. No entanto, ainda não há carro da cidade elétrica no horizonte. Uma versão elétrica do Yaris está bem planejada, mas, de acordo com a marca, a hora ainda não chegou.

Enquanto todos os fabricantes generalistas investem o mercado de carros da cidade elétrica, buscando torná -los acessíveis, a Toyota adota uma abordagem mais cautelosa. Uma versão 100 % elétrica do Yaris está no programa, mas não verá a luz do dia imediatamente.
Logo uma versão elétrica dos japoneses fez na França?
Desde 2001, a Toyota produz os Yaris na França, no norte, em Onnaing. Embora o carro da cidade tenha sido desatualizado em popularidade pelo Yaris Cross Urban SUV, ele permaneceu o carro mais fabricado na França por vários anos.
Em uma entrevista com TreinadorAndrea Carlucci, diretora de produtos e marketing da Toyota Europe, deu detalhes sobre a chegada futura de um Yaris totalmente elétrico.
Está no programa, mas …
Andrea Carlucci confirmou que uma versão elétrica do Yaris estava no programa. No entanto, não é por enquanto. De fato, o diretor de marketing disse: ” Esta é a ideia, mas não é algo que estamos falando agora. »»

A Toyota prefere se concentrar nos segmentos C, D e E, considerados os mais promissores em termos de crescimento. Isso explica as últimas inovações apresentadas pela marca japonesa. O recente cruzador urbano e o C-HR+ acabaram de se juntar ao BZ4X, bem como ao Lexus UX e RZ. Esses dois novos SUVs elétricos são esperados para 2026, o que vamos esperar um Yaris elétrico de 2027, mas improvável antes.
Um novo carro da cidade?
Se a Toyota aplicar a mesma lógica do C-HR+, o fabricante japonês poderá usar uma plataforma dedicada à Electric, como o E-TNGA, que já é usado para BZ4X e C-HR+. De fato, o C-HR+ não tem nada em comum com o híbrido C-HR: a Toyota optou por usar o mesmo nome para um carro elétrico descansando em uma plataforma diferente.
A atual plataforma Yaris que já está tendo alguns anos, parece mais criteriosa começar a partir de uma página em branco, em vez de adaptar uma base projetada originalmente para um motor térmico, correndo o risco de obter um carro intransigente.
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