Algumas semanas atrás, a BYD apresentou dois carros elétricos capazes de recarregar em 5 minutos e, desde então, os fabricantes chineses estão embarcando em um poder de guerra. Aqui está a resposta da Huawei.
Quem será capaz de oferecer a maior potência de carga? Atualmente, parece que é a Huawei, que acaba de anunciar um carregador de 1,5 MW, capaz de entregar 20 kWh por minuto. Ele está à frente do anúncio de Zeekr e Byd, faz algum tempo antes.
Um carregador capaz de entregar até 1.500 kW
Sim, é completamente louco: a Huawei deve revelar um carregador capaz de entregar 1.500 kW em 22 de abril, conforme anunciado Carnewschina E uma publicação do Weibo (o equivalente ao Twitter na China).
A amperagem desse carregador é igualmente impressionante, pois falamos de 2.400 A. O todo permitirá, segundo a Huawei, entregar 20 kWh por minuto. Em teoria, em teoria, 2 minutos 30 para carregar um Renault 5 se o pequeno carro da cidade pudesse aceitar tal energia. Mas o Renault 5, como a maioria dos outros carros elétricos comercializados na Europa, luta para aceitar mais de um décimo do poder do carregador Huawei. Para que pode ser usado?
Um carregador destinado a veículos de mercadorias pesadas
Porque sim, ter um carregador capaz de fornecer 1.500 kW é atualmente inútil, exceto o Byd Han L e Tang L, que pode suportar até 1.000 kW. O poder do carregador também é insuficiente para devolver Marty McFly e seu DeLorean DMC-12 ao futuro: o convector temporal precisa de 2,21 GW para operar.
Um caminhão de piadas, Huawei projetou esse carregador para pesos pesados elétricos, que terão que ser recarregados em alguns minutos. Segundo a marca, levaria cerca de quinze minutos para recarregar um peso pesado elétrico com essa energia de carga.
A implementação desse tipo de carregador pode promover o desenvolvimento de pesos pesados elétricos. Reduzir o tempo de recarga facilitaria a eletrificação do parque de caminhões. A Huawei toma o exemplo da estrada entre Lilyi e Qingdao, na China, onde um caminhão elétrico deve parar a cada 200 km para uma recarga de cerca de uma hora. Ao trazer esse tempo para quinze minutos, um caminhão pode fazer uma viagem adicional por dia, aumentando assim sua lucratividade.
Ir além
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Essa energia elétrica pode, no entanto, colocar a rede sob pressão. Para tentar tranquilizar, a Huawei anuncia que a energia solar será usada e armazenada. Também imaginamos que a empresa forneceu um sistema de armazenamento de energia para acumular eletricidade quando a demanda é baixa, a fim de redistribuí -la rapidamente, se necessário.
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