A montadora britânica McMurtry Automotive acaba de alcançar um novo feito com seu carro elétrico de Fórmula 1. Agora funciona de cabeça para baixo, conseguindo manter a cabeça baixa por vários segundos sem cair.
É possível dirigir um carrocarro Fórmula 1 de cabeça para baixo? Esta é uma pergunta que os especialistas fazem há muitos anos. Esses veículos usam o efeito do solo para gerar deportação, em outras palavras velocidadevelocidade A placa no chão graças a um efeito aerodinâmico. E, portanto, com velocidade suficiente, este pressãopressão deve permitir que eles rolem a cabeça para baixo.
Na Inglaterra, o Pure VP1 McMurtry Electric Hyper VP1 acabou de ter sucesso nesse feito, sem precisar seguir em frente. Em um novo vídeo, o carro foi em uma plataforma que gira para colocá -lo de cabeça para baixo. O Speilling puro VP1 permanece nesta posição por vários segundos e até avança um pouco. Um mundo primeiro.
Veja o Pure VP1 McMurtry Pure VP1 ficar vários segundos abaixo. © McMurtry
Uma deportação gerada graças a uma turbina
No entanto, este não é inteiramente o mesmo fenômeno neste caso, porque o carro está equipado com uma turbina poderosa que permite que ele siga bem a estrada em direção normal, especialmente durante a aceleração, curvas e frenagem. Ela é capaz de gerar uma deportação de 2.000 quilos, o que é suficiente para enfrentar o carro em seu apoio, a cabeça para baixo. Não é o único registro deste carro, pois também quebrou o recorde de velocidade na faixa de teste Top Gear, desta vez no local. Com 55,9 segundos acima de 2,8 quilômetros, ele supera o Renault R24 de 2004 de 3,1 segundos.
McMurtry indica que, sem dúvida, seria possível dirigir mais revertido com uma pista adequada. Esse é o problema que bloqueia outro projeto de carro invertido liderado pelo piloto de corrida britânico Scott Mansell. Ele indica que terminou o design de seu protótipo, baseado no império Wraith, mas ainda está procurando financiamento para construir uma faixa especial em vários milhões de euros.
Descubra o projeto britânico de condução do piloto Scott Mansell. (Em inglês, ative a tradução automática de legendas.) © Driver61
Se ele conseguir realizar o projeto, seria o primeiro carro a andar de cabeça para baixo, graças à aerodinâmica.
