O ministro dos Transportes perguntou, terça -feira, 17 de junho, a imobilização de todos os Citroën C3 e DS3 exigindo uma mudança de airbags, um modelo defeituoso que fez uma segunda vítima no hexágono, em 11 de junho.
Philippe Tabarot disse à agência France-Pressse que havia convocado líderes da Citroën e solicitou uma medida de “Stop Drive” Para “O conjunto de C3 e DS3 sendo o assunto de um lembrete”. Até agora, alguns motoristas foram convidados a trocar de airbags, mas não para usar mais seus veículos.
Uma mãe idosa na casa dos quarenta anos perdeu a vida e um adolescente de 14 anos, também presente no veículo, ficou ferido. A vítima teria morrido após a explosão do airbag, depois de atingir um slide de segurança na faixa rápida, confirmou a acusação.
Centenas de milhares de veículos imobilizados
O escândalo de airbags de Takata tem sacudido o setor automotivo desde 2014, forçando muitos fabricantes a imobilizar centenas de milhares de veículos em todo o mundo, a fim de substituir esse equipamento de segurança.
Outra morte ligada ao gatilho para um airbag defeituoso foi registrada no final de março em Guadalupe. Até o anúncio dessa morte, o Ministério dos Transportes identificou 29 acidentes tendo causado onze mortes no exterior e um na França.
Devido a um gás que se degrada ao longo do tempo, umidade e calor, é provável que esses airbags explodam, com o risco de lesão grave e até fatal para motoristas e passageiros da frente.
Em Guadalupe, a prefeitura foi lançada no início de junho, uma grande campanha de recall de veículos, acrescentando que um em dez em circulação no arquipélago era “Potencialmente perigoso” Devido à presença desses airbags.
