A BYD continua a expansão de sua gama de carros elétricos com a chegada de um novo sedan de médio porte, que poderia muito bem competir com o Tesla Model 3.
Aqui estão as primeiras imagens do BYD E7, um sedan elétrico um pouco mais compacto do que o selo Byd, que desta vez poderia chegar a competir com o Tesla Model 3. Após o byd qin L alguns dias atrás, aqui está uma prévia do byd e7.
Uma visão geral do próximo sedan Byd
As primeiras imagens do BYD E7 foram publicadas. Ele adota o estilo da série oceânica do fabricante, com ares do carro conceito Byd Ocean X, especialmente na frente. Encontramos lá o logotipo BYD colocado na parte superior do escudo, bem como projetores frontais com duas linhas de LEDs paralelos para a assinatura da luz.
No perfil, notamos a carga na asa dianteira direita, bem como maçanetas convencionais e jantes de 16 polegadas pintadas de preto. Se estes não são muito estéticos, devem promover autonomia e conforto. Esses elementos sugerem que este é um modelo de nível de entrada, a falta de integração das alças e a pequena dimensão das jantes são características encontradas em carros acessíveis.
Na traseira, o design permanece bastante sóbrio nesta versão fotografada. Observamos a presença de um banner de luz cruzando o tronco, que não parece ser uma porta traseira, como o Tesla Model 3.
O próximo grande concorrente do Modelo 3?
Em termos de dimensões, o BYD E7 deve medir 4,78 m de comprimento, de acordo com informações deSeupor 1,90 m de largura, 1,51 m de altura e uma distância entre eixos de 2,82 m. É um pouco menor que o selo Byd, com 4,80 m de comprimento e já comercializado na França.
Por outro lado, é um pouco maior que o Tesla Modelo 3, que mede 4,72 m. No entanto, as incertezas permanecem quanto à capacidade do BYD E7 de competir com o sedan americano.
Sabemos que ele deve adotar um motor de 100 kW, ou apenas 135 cavalos de potência, com uma velocidade máxima limitada a 150 km/h. A bateria LFP será fornecida pelo FUDI (BYD), mas sua capacidade ainda não foi especificada.
Tendo em vista a primeira informação que sugere um modelo de nível de entrada, seria surpreendente se a capacidade da bateria exceder 60 kWh. O BYD E7 parece ter sido considerado oferecer um grande espaço a bordo, mantendo um preço atraente.
Não devemos ver este carro elétrico na Europa, pelo menos não no curto ou médio prazo. Parece ser um carro projetado para frotas, com o preço do critério principal.
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