Após meses de discussões severas, a região de Ile-de-France e o RATP chegaram a um acordo financeiro para o período 2025-2029, anunciou o presidente do executivo local, Valérie Pécresse, segunda-feira, 30 de junho.
O contrato que vincula mobilités de Ile-de-France, organizando a autoridade para o transporte na região, e o gerenciamento de transporte parisiense tem o objetivo de finanças a oferta de transporte no território mais populoso e denso da França. O contrato anterior havia expirado no final de 2024 e o RATP, presidido pelo ex -primeiro -ministro, Jean Castex, estimou que estava desequilibrado, não levando suficientemente em consideração os custos de inflação e energia. A diferença de custos e receitas foi estimada em cerca de 150 milhões de euros anualmente.
Na opinião das duas partes, o acordo concluído agora está equilibrado. Por um lado, o operador de metrôs, bondes e certas linhas do RER venceu o déficit de receita para cobrir os custos operacionais. Em troca, o RATP está comprometido com os aumentos de produtividade de 1,3 % ao ano. A região não especificou como a régie pretendia fazê -lo para alcançar esse objetivo contratual.
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