A descarbonação do transporte constitui uma questão importante para alcançar objetivos climáticos, porque representa na França que ainda 34 % das emissões de gases de efeito estufa, a grande maioria do tráfego rodoviário.
Com 4,2 milhões de visitas diárias e 226 milhões de ingressos vendidos em 2024, o SNCF Connect é um jogador importante no Mobilidade sustentávelMobilidade sustentável Na França. Na ferrovia, é claro, mas não apenas: 60 redes de transporte urbano também são distribuídas no SNCF Connect. Em vez de colocar a cidade de destino, você deve indicar o endereço exato, o que permite que a plataforma ofereça ingressos para você treinar, mas também metrô, ônibus, bonde, dependendo do local. “” Nosso papel é realmente tornar tudo tão acessível possível para a experiência ser atraente como uma alternativa real de mobilidade não -individual e não -ar “Explica Gautier Kerdoncuff, diretor de estratégia da SCNF Connect & Tech.
Uma agência de viagens e uma plataforma tudo em um para mobilidade sustentável
A estrutura, portanto, desenvolve o SNCF Connect “,” Uma agência de viagens e uma plataforma tudo em um de mobilidade sustentável, que simplifica as jornadas de milhões de viajantes, tornando cada estágio da viagem mais fluido e responsável, desde o planejamento até a realização da viagem: informações em tempo real, soluções multimodais … »»
Seus 25 anos de experiência em mobilidade também são usados para uma proposta de segundo valor com o TESMO. Contração da “Tecnologia a serviço da mobilidade”, oferece soluções de mobilidade e serviços digitais, historicamente pretendidos para o grupo SNCF e hoje aberto para enfrentar os desafios de empresas e comunidades. Já mais de 250 projetos e AplicaçõesAplicações também foram desenvolvidos.
Especialmente porque o momento atual é crucial. Diante da abertura da competição ferroviária na França, já efetiva nas linhas principais e que progride em um tempo no TER “,” O desafio é conseguir ser competitivo diante desses novos atores,, com Rotas de usuário cada vez mais fluidas, informações reais de tempo, soluções multimodais, serviços de ponto de partidaponto de partida Até o destino “, Sublinha Gautier Kerdoncuff. Além disso, o campo de ação do SNCF Connect & Tech não se limita mais às fronteiras hexagonais.” ” Cada vez mais seremos capazes de oferecer transporte ferroviário e outras mobilidade no exterior, seja para os franceses ou para clientes fora da França “Anuncia o diretor de estratégia da SCNF Connect & Tech.
O imperativo de harmonização
Para fazer isso, será necessário alcançar a padronização em inventários, propostas ou preços mesmo. Este é particularmente o assunto do padrão MDMS (Serviços multimodais de mobilidade digital), uma estrutura européia que visa facilitar a integração e o acesso a ofertas de transporte através de diferentes modos (trem, ônibus, avião, etc.) via Plataformas digitais unificadas. Além disso, ” L ‘ecossistemaecossistema A mobilidade foi fragmentada com muita força por alguns anos », Análise de Gautier Kerdoncuff. Pelo número de operadores, portanto, mas também os modos de transporte, por exemplo, com a aparência de frotas de autoatendimento, bem como as novas práticas de bilheteria como a NFC, Código QRCódigo QRPagamento aberto.
Portanto, a Lei de Orientação para Mobilidade (LOM) incentiva a intermodalidade e a criação de soluções digitais para facilitar a mobilidade. Várias comunidades e regiões estão agora desenvolvendo títulos exclusivos para mobilidade local ou regional, combinando transporte público, bicicletas ou caronas. De acordo com Gautier Kerdoncuff, ” É também o papel de atores como o SNCF Connect & Tech para oferecer tecnologias que ajudam via nosso próprio canal, ou via tecnologias comercializadas com empresas e comunidades ».
