A linha E-Tech Mégane da Renault é refinada com um acabamento espiritual alpino, além da chegada de um novo modo de pedal e uma recarga bidirecional V2G para todos os clientes. Uma maneira de incentivar as vendas do sedan elétrico, reunidas na França.
É bom não falar apenas sobre o R5 E-Tech na Renault. Paralelamente à chegada iminente da E-Tech R4, as primeiras ilustrações do Twingo 2026 e as primeiras entregas do novo R5, o fabricante com o diamante está refinando sua linha de e-tech megane, integrando hoje um novo acabamento, meio caminho entre o nível techno e o icônico de ponta. Paralelamente, o sedã elétrico reunido na França vence a recarga bidirecional em toda a faixa e um modo de pedal para aumentar a frenagem regenerativa no aumento do pé do pedal do acelerador.
O novo mega e-tech alpine Spirit procura, como o seu nome sugere, para adicionar um toque de esporte ao modelo. Assim, na troca de 2.000 euros adicionais em comparação com o acabamento techno, um espírito alpino adiciona elementos de estilo específicos, como um xisto de lâmina “F1” e um estofamento especial. Todo o equipamento adicional é o seguinte:
- Cetim de xisto de xisto exclusivo
- F1 lâminas de cetim de xisto cinza dianteiro e traseiro
- Fumaça envernizada bordas de liga preta de verniz
- diamante colorido de preto na frente e na traseira acompanhada pelo mesmo acabamento escuro do monograma
- Grande decoração preta brilhante ao redor das janelas laterais
- Alpine Spirit Thistge na ala esquerda da frente
- Estofos específicos em fibras recicladas
- Crachá tricolor e costura azul no painel
Caso contrário, o acabamento Alpine Esprit adiciona o volante de aquecimento, os auxílios de estacionamento dianteiro e lateral, os espelhos da memória elétrica, o ponto cego com uma correção de trajetória de emergência ou a câmera de reversão de alta definição (tipo 2 na Renault). Certos equipamentos permanecem reservados para o acabamento icônico alto, como assistência ao motorista ativo, a câmera 360, o sistema de áudio Harman Kardon com 9 hp, o espelho interior digital ou o aviso de saída de estacionamento com frenagem de emergência ao contrário.
Seja o techno, alpino ou espírito icônico, as três versões da E-Tech megane são oferecidas com o motor de 220 hp. O bônus ecológico incluiu, o novo acabamento do sedan retorna a 41.500 euros, na melhor das hipóteses.
Um pedal e carga bidirecional em toda a megane e-tech
Em relação às outras duas novidades integradas ao carro, especifique -nos que um pedal se apresenta como um quinto nível de regeneração no aumento do acelerador do acelerador, oferecendo o que frear mais forte sem ter que agir no pedal do freio, até a parada completa do veículo. Quanto à carga bidirecional, ela estará no Renault du V2G (11 kW), em outras palavras Veículo-2-gradepara devolver eletricidade à rede. Somente a versão icônica pode oferecer V2L, com um adaptador para recarregar outros veículos ou equipamentos. O V2G permitirá que você retorne a eletricidade à rede, através do serviço de mobilização de energia, para economizar na conta de eletricidade.
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