Após a escalada chega a hora de ver seu dano. As conseqüências da guerra comercial que Donald Trump e a réplica chinesa já se provaram ser dolorosas para as regiões exportadoras da China, também afetadas pelo excesso de matéria -prima entre as fábricas e a fraqueza da demanda doméstica.
Os consumidores americanos não começaram a sentir os efeitos, porque um recipiente deixado da China coloca pelo menos um mês para chegar aos Estados Unidos por frete marítimo e passar na alfândega na costa oeste, mas dois na costa leste. “Minha previsão é que, dentro de duas semanas, as chegadas cairão 35 %, porque todas as remessas da China para grandes distribuidores e produtores cessaram”disse, na quinta -feira, 24 de abril, diretor do porto de Los Angeles, Gene Seroka.
Em ambos os lados, agora estamos tentando minimizar o impacto do conflito comercial. Por trás de um discurso de determinação absoluta, Pequim começa a excluir certos produtos de seus direitos aduaneiros proibitivos de 125 % adotados em resposta aos 145 % de Donald Trump. Ao apresentar, sexta -feira, 25 de abril, os resultados trimestrais de seu grupo, o chefe de Safran, Olivier Andriès, disse que disse que havia aprendido no dia anterior que a China decidiu não tributar motores de aeronaves, trens de pouso e nacelas com os Estados Unidos.
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