É o fim das teclas hápticas no VW. No próximo ano, os carros do fabricante alemão estarão equipados com botões físicos para as funções “vitais”.
É uma frase que alguns proprietários da Volkswagen Cars e outros refratários a todo o toque gostariam de ter ouvido anteriormente. Mais de cinco anos depois de tomar a decisão radical de reduzir consideravelmente o número de botões físicos no painel, a VW parece ter mudado de idéia. Andreas Mindt, gerente de design do fabricante alemão, entregou -se aos nossos colegas de treinador e a observação não poderia ser mais clara: “É um carro, não um telefone”, ele reagiu quando a questão de manter retornos hápticos no volante foi perguntada.
No processo, o designer empurrou a unha, explicando que modelos futuros da marca, aqueles que virão após a versão comercial do ID.2all, estarão todos equipados com cinco botões físicos essenciais:
- Volume de áudio
- Aquecimento de motorista e passageiro (1 botão para cada um)
- Ar condicionado (ar condicionado)
- Luzes de angústia
De acordo com a VW, essas funções “vitais” não devem mais estar sujeitas a controle através de uma superfície de toque. “Nunca mais cometeremos esse erro. No volante, haverá botões físicos, não é necessário fazer perguntas, há um feedback, é real e os usuários gostam e desejam esses botões “, concluiu.
Mais botões, mas ainda tantas telas
Por outro lado, essa confissão de falha não deve ser tomada como uma renúncia total das telas. A tela de toque central ainda deve estar lá por vários anos, e não é apenas uma escolha estética. Assim, vários regulamentos impõem a presença dessa tela, em particular para certas funções de segurança, como câmera de 360 ° ou câmera de reversão simples.
A escolha de uma interface “All Touch” na Data da VW no final de 2019 e apareceu pela primeira vez no golfe de 8ᵉ geração. Desde então, o fabricante alemão ficou em sua escolha de ordens hápticas não muito naturais, nem intuitivas, que ele apoiou seu ID.3 e seu ID.4 e ID.5. Apesar do feedback muito crítico do usuário, levará quase seis anos para que essa escolha inicial seja questionada.
No entanto, o tátil em um painel não é necessariamente uma má idéia. Vários fabricantes, Tesla na liderança, se esforçam para reduzir o número de ordens físicas. Quando é feito de forma inteligente e bem integrada à interface, esta solução é adequada para muitos pedidos. Por outro lado, para funções de emergência (aviso) ou em uso recorrente, como volume, o botão físico parece manter a vantagem.
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Fonte :
Treinador
